|
|
DSH Rahmen:
Schon
wieder ein zersägter Rahmen. War wohl einst
eine beliebter Zeitvertreib! Und auch diesmal gehört er zu
einem raren
Österreichischen Motorrad. Einer DSH von 1927 mit
seitengesteuertem JAP 500.
Dieses Projekt lag, wie schon die HMK, jahrzehntelang auf Eis. Es waren
zwar
fast alle Teile vorhanden, nur fehlte ohne den Rahmen die Motivation,
mit der
Restaurierung zu beginnen.
Zu einem Preis von EUR 1.200,- wurden folgende
Leistungen erbracht:
- Rahmenheck richten
- Sattelmuffe reparieren
- Steuerkopf und Brustrohrmuffe anfertigen
- 3 Stk. Motorhaltemuffen anfertigen
- Brustrohr mit Schleife herstellen und
einsetzen
- Oberes Tankrohr herstellen und einsetzen
- Unteres Tankrohr reparieren
Schöne
Bescherung! Der Hinterbau
war etwas verzogen, sonst aber gut in Schuss. Und vorne war nichts mehr
vorhanden... Sämtliche Maße wurden anhand einer
Prospektabbildung rekonstruiert
oder an einem bestehenden Exemplar abgenommen.
Danke
an Alfons Meier und das Motorradmuseum Vorchdorf!
|
|
Die
verbogene und eingerissene Sattelmuffe wurde
repariert und ein Zapfen zur Aufnahme des oberen Tankrohrs eingesetzt.
|
 |
Der
Steuerkopf und die Brustrohrmuffe wurden als
Schweißkonstruktion ausgeführt, die beiden
Lagersitze des Lenkkopfes
nachträglich bearbeitet.
|
|
|
Das
neue Brustrohr mit Schleife.
|
 |
|
Die
Muffen an ihrem Bestimmungsort und bereits hart verlötet. |
|
 |
 |
An
der Rahmenschleife sitzen drei Muffen zur
Befestigung des Motors
|
|
